Karma“科技引領(lǐng)創(chuàng )新”私享會(huì )
泛一葉輕舟游賞于湖上，坐一尾豪車(chē)探索科技魅力，品一杯茗茶感受歷史厚重，文化的積淀與科技的創(chuàng )新交相呼應。11月3日， Karma“科技引領(lǐng)創(chuàng )新”私享會(huì )在杭州西子湖畔拉開(kāi)帷幕。
Karma中國副總裁張志國，浙江在線(xiàn)汽車(chē)頻道主任林光明，杭州電子科技大學(xué)人文藝術(shù)與數字媒體學(xué)院副教授張祥泉，Karma中國公關(guān)經(jīng)理苗勝利，網(wǎng)蘭科技總裁、CEO王華，她時(shí)代總裁、CEO王蕾，蔚車(chē)科技總裁、CEO戴其其，凡聚科技總裁、CEO秦路，萬(wàn)事利集團辦公室副主任樓玉峰，丁香園政府企業(yè)事務(wù)負責人沈杭達等創(chuàng )新型企業(yè)領(lǐng)導、高校學(xué)者以及權威媒體代表匯聚一堂，共同探討汽車(chē)市場(chǎng)、科技創(chuàng )新以及行業(yè)跨界的進(jìn)展和經(jīng)驗。
汽車(chē)行業(yè)調整，消費升級成為重點(diǎn)
2019年，中國乘用車(chē)市場(chǎng)的累計銷(xiāo)量為1478.2萬(wàn)輛，同比下降8.6%，國內車(chē)市處于“寒冬”之中。針對這一境況，“消費升級”一詞被大咖們頻繁提及。隨著(zhù)買(mǎi)方市場(chǎng)的形成，消費者的獨立意識增強，對個(gè)性化、口碑和服務(wù)的要求不斷提升，消費升級持續進(jìn)行�！端龝r(shí)代》總裁、CEO王蕾女士強調，在消費升級的背景下，車(chē)輛研發(fā)需匹配客戶(hù)需求，提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
Karma中國副總裁張志國先生認為，中國車(chē)主心理歷程分為三個(gè)階段。第一階段是“看車(chē)是車(chē)”，此階段的人群買(mǎi)車(chē)主要是滿(mǎn)足出行訴求，關(guān)注車(chē)輛的基礎設施信息；第二階段是“看車(chē)不是車(chē)”，此人群的開(kāi)車(chē)訴求少，將車(chē)輛視為身份象征，展露與眾不同的生活方式；第三階段為“看車(chē)還是車(chē)”，主要是追求車(chē)輛的駕駛體驗和幸福感。目前Karma品牌定位在車(chē)主心理的第三階段，關(guān)注用戶(hù)駕駛體驗，打破豪華與科技的邊界。
科技引領(lǐng)創(chuàng )新，揚帆遠航共創(chuàng )未來(lái)
科技驅動(dòng)創(chuàng )新，創(chuàng )新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。自動(dòng)駕駛、人臉識別、語(yǔ)音識別等科技配置展現創(chuàng )新價(jià)值。與會(huì )大咖一致認為，科技需"以人為本"，要與生活強關(guān)聯(lián)，為人的生活服務(wù)，才能贏(yíng)得市場(chǎng)，扭轉行業(yè)頹勢。蔚車(chē)科技總裁、CEO戴其其認為，科技創(chuàng )新要以終端用戶(hù)為導向，為消費者服務(wù)。
Karma的戰略用四個(gè)字母概括是“L、H、C、T”。L是Luxury，即豪華車(chē)；H是High Tech，即高科技；C是Customization，即定制化；而T則Service&Treatment，即VVIP服務(wù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，Karma的戰略就是在豪華車(chē)、高科技、定制化，給顧客提供不同的高端體驗。長(cháng)遠的企業(yè)定位及強大的科技實(shí)力為品牌提供了充足的燃料,使Karma品牌揚帆遠航，共創(chuàng )未來(lái)。
汽車(chē)行業(yè)跨界，構建科技生態(tài)系統
在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的驅動(dòng)下，中國的汽車(chē)工業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)第三次造車(chē)浪潮。傳統車(chē)企主動(dòng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技企業(yè)跨界合作，進(jìn)行資源聯(lián)動(dòng)，打造更智能互聯(lián)的未來(lái)汽車(chē)。杭州電子科技大學(xué)人文藝術(shù)與數字媒體學(xué)院張祥泉教授表示，跨界的本質(zhì)是整合、融合�？缃绾献鲗ζ放频淖畲笠嫣�，是讓原本毫不相干的元素，相互碰撞融合，從而產(chǎn)生新的價(jià)值。
Karma提出開(kāi)放平臺的理念，吸引合作伙伴、吸納高新技術(shù)與精湛工藝，并以此創(chuàng )造效益、提高品牌價(jià)值。Karma 正逐步開(kāi)放自身平臺以作為高科技測試中心，從而構建一個(gè)科技生態(tài)系統。
Karma與黑莓合作，將黑莓的QNX技術(shù)應用于車(chē)載信息娛樂(lè )系統及數字化儀表板，使得車(chē)輛擁有空中下載升級的前沿技術(shù)。Karma與BMW合作，發(fā)動(dòng)機部分采用BMW TwinPower Turbo 三缸直列引擎搭配自身研發(fā)的新型雙電機驅動(dòng)系統，車(chē)輛百公里加速只需 4.6 秒。
"我們相信，在座企業(yè)的任何一種技術(shù)、產(chǎn)品或者服務(wù)集成到Karma汽車(chē)的平臺上，都有可能為客戶(hù)創(chuàng )造一種新的高端定制解決方案。" Karma中國副總裁張志國先生如是說(shuō)。未來(lái)的汽車(chē)將會(huì )是巨大的數據生成者，車(chē)聯(lián)網(wǎng)結合區塊鏈技術(shù)，將為用戶(hù)、汽車(chē)制造商、服務(wù)提供商帶來(lái)巨大的變化。Karma用開(kāi)放的胸懷容納異同，探索創(chuàng )新，助力科技未來(lái)。
Karma中國副總裁張志國先生
未來(lái)已來(lái)， Karma將繼續構建科技生態(tài)系統，積極發(fā)揮開(kāi)放式平臺優(yōu)勢，實(shí)現人與自然的可持續發(fā)展。Karma期待與其他行業(yè)佼佼者共同合作，創(chuàng )造無(wú)限價(jià)值。
